央广网新乡7月12日消息（记者 夏莎）7月10日中午，在国道230封丘至开封黄河大桥及连接线工程施工现场，随着最后一片预制T梁安装就位，新开黄河大桥项目全线T梁架设任务圆满完成，桥面铺装工作同步开展，距离2024年底建成通车更近一步。
据了解，国道230封丘至开封黄河大桥及连接线工程起自封丘县西、獐鹿市乡东侧的国道327上，设互通式立交与国道327相交，向南跨越黄河后，止于开封市汴西新区大辛庄北、连霍高速北侧约1.2公里处，与拟建的开封市十三大街与连霍高速互通立交连接线起点相交。
该项目是《国家公路网规划（2013-2030年）》中230国道跨越黄河的“咽喉”工程，是河南省“十一纵十一横”公路主骨架中一纵的重要组成部分，也是河南省普通公路在建投资最大、结构最多、桥长最长的黄河大桥。项目总投资49.11亿元，路线km，全线采用双向六车道一级公路技术标准。
其中，全线控制性工程黄河特大桥全长14.731km，桥面宽32.62米，全桥共分66联，由北堤外引桥、北跨大堤桥、北堤内引桥、主桥、南堤内引桥、南跨大堤桥、南堤外引桥组成。除主桥采用混凝土连续梁结构外，其余部分全部采用预制T梁和桥面板架设，共有各型梁、板3964片。
采访中，记者了解到，为确保T梁架设工作顺利推进，新开黄河大桥项目精心组织，合理安排，日均架设T梁15片。最终，开封段、新乡段分别于7月7日、7月10日完成所有T梁架设。
“我们在确保施工进度的同时，严把安全质量关，推进网格化、标准化、精细化管理，对T梁现场施工动态、安全质量及文明施工进行全面管控。”据中交一公局集团有限公司河南新开黄河大桥项目总承包部副总工程师李兴旺介绍，当前，全部项目工程建设进度已达到85%，建成通车后，从新乡至开封距离可缩短约30公里，对区域融合发展具有重要意义。
河南新开黄河大桥开发有限公司董事长张国奇表示，新开黄河大桥项目是连接黄河两岸郑州、开封、新乡三地的一条重要通道。项目建成后，将与现有路网形成有效连接，形成河南省内的又一南北向运输大通道，对于改善黄河两岸群众交通出行条件，强化郑州大都市区城市间联系，加快中原城市群建设具有重要意义。“下一步，项目将全力冲刺桥面系和路面施工等建设任务，确保今年年底建成通车，助力沿线地方经济高质量发展。”张国奇说。
